Pages

Ucapan Eidul Fitri

Ucapan Eidul Fitri

PENYOKONG KAMI

Monday, March 12, 2012

Kutipan Tiket Lebih Rendah Dari Belanja

3/12/2012 09:29:00 AM    No comments


Jika kutipan tiket tidak mendapat hasil yang tinggi, bagaimana ia boleh menampung kos perbelanjaan? Sekiranya ini berterusan berlaku, kerugian yang dialami akan terus meningkat. Kos operasi yang tinggi namun hasil kutipan tiket yang kurang memberangsangkan. Apakah punca yang berlaku demikian dan bagaimanakah kaedah untuk meneruskan perkhidmatan ini bagi meningkatkan jumlah kutipan tiket?

Bagaimana status Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka (LTAM) boleh mengalami kerugian? Sepatutnya ia mempunyai trafik udara yang paling sibuk memandangkan ia bertaraf antarabangsa. Satu-satunya lapangan terbang antarabangsa yang mengalami kerugian adalah di Melaka. Bagaimana urus tadbir syarikat berkaitan sehinggakan menguruskan lapangan terbang ibarat melepas batuk ditangga?

Adakah agensi pelancongan yang harus dipersalahkan dalam hal ini? Adakah lapangan terbang mempunyai landasan yang pendek atau adakah syarikat penerbangan tidak berminat dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka (LTAM) ini atau faktor kos yang tinggi dan tidak mendapat sambutan dari pengguna?

Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka (LTAM) Batu Berendam yang telah menelan belanja sebanyak RM300,000 sebulan, namun hasil kutipan tiket mengalami kerugian dan hanya dapat kutipan sebanyak RM53,000 sahaja sebulan. 

Kerugian 4 tahun setelah beroperasi adalah berjumlah RM6.58juta. Penumpang pada tahun 2004 adalah 44,000 orang dan pada tahun 2010 penumpangnya berkurang hampir 50% kepada 21,000 orang walaupun selepas dipanjangkan dengan menelan kos RM250juta. Permohonan tersebut telah dimohon oleh Ahli Parlimen Jasin, Ahmad bin Haji Hamzah.

Oleh: Nisa' Mujahidah

0 comments:

Post a Comment

Zakat Melaka diberi kepada bukan asnaf

Untuk EPISOD 1 - Melaka TanahairKU akan membongkar penyelewengan wang zakat yang dilakukan oleh kerajaan negeri Melaka, Majlis Agama Islam Melaka (MAIM). Walaupun isu ini telah bertahun-tahun lamanya berlaku tetapi pihak berwajib seperti SPRM dan lain-lain gagal mengambil tindakan tegas terhadap pihak yang terlibat.

Tergamak pihak-pihak berkenaan menyelewengkan wang zakat yang sepatutnya diberikan kepada asnaf. Tetapi mereka menggunakan wang zakat untuk MEMBINA BANGUNAN.

Malangnya bila perkara ini diadukan kepada SPRM, jawapannya yang diterima ialah TIADA sebarang penyelewengan dan rasuah. SPRM memberi jawapan bahawa pihak Mufti menyatakan wang itu adalah wang lebihan zakat. Persoalannya jika benar ia wang lebihan zakat, bolehkah ia digunakan untuk membina bangunan?



Fakta Monorel Melaka



1) Bernilai RM15 juta, bagi laluan sejauh 1.6 kilometer menghubungkan Stesen Hang Jebat di Taman Rempah dan Stesen Hang Tuah di Jalan Bunga Raya.

2) Rosak lebih 21 kali sejak beroperasi 20 Oktober 2010

3) Pihak pengendali iaitu Melaka Taming Sari Sdn Bhd (MTSB) terpaksa menampung kerugian operasi sebanyak RM74,188.75.

3) Perbelanjaan operasi yang dikenakan sepnjang tempoh itu adalah sebanyak RM205,573.25 berbanding kutipan sebanyak RM131,384.50

4) Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) pernah menggantung perkhidmatan monorel selama sebulan di sebabkan masalah keselamatan dan fasiliti.

5) Antara masalah perkhidmatan monorel ini adalah masalah cengkaman pd landasan terutamannya pada waktu hujan, melain pihak pengurusan menggunakan cat thermal pada landasannya.

6) Antara penyelesaian kerajaan adalah dgn menyediakan sebuah kenderaan berkren yang dikenali sebagai "cherry picker" untuk mengangkut penumpang yang terkandas sekiranya monorel itu tidak dapat bergerak selain menyediakan manual fungsi dalam bahasa Melayu atau bahasa Inggeris dan memperkuatkan cengkaman tayar pada monorel melalui jajaran laluan pada waktu hujan.


Disusun oleh : Aizat Baharuddin (Ketua Penerangan Dewan Pemuda PAS Negeri Melaka).